Bergstation: Schartenkogel-Express

Mit der neuen Bergstation des Schartenkogel-Expresses entstand auf der Glungezerbahn in Tirol ein Bauwerk, das technische Infrastruktur und alpine Architektur zu einer selbstverständlichen Einheit verbindet. Der vorgegebene Standort vereint die Bergstation eines 6er-Sessellifts mit einem Restaurant und fügt sich sensibel in die hochalpine Landschaft ein.
Ausgangspunkt des Entwurfs waren die traditionellen Schutzhütten des Alpenraums. Ihre klare Formensprache, Robustheit und Materialität wurden zeitgemäß interpretiert und bilden die gestalterische Grundlage des Projekts. Ebenso prägend waren die Blickbeziehungen in die umliegende Bergwelt: Der Baukörper orientiert sich gezielt an den markanten Ausblicken Richtung Innsbruck mit Hafelekar und Seegrube, in das Untere Inntal, zum Haneburger, Malgrübler, Sonntiger und Glungezer – und macht die Landschaft selbst zu einem wesentlichen Bestandteil der Architektur.
Die Materialwahl folgt dem Anspruch, Langlebigkeit und Regionalität miteinander zu verbinden. Eine naturbelassene Holzschindelfassade prägt die Hauptansichten, während die besonders exponierten Wetterseiten durch eine Stehfalz-Blechfassade geschützt werden. Im Sockelbereich bildet gewaschener beziehungsweise gestockter Sichtbeton die robuste Basis des Gebäudes. Die traditionelle Kombination aus Holz, Metall und Beton wird dabei in einer klaren, zeitgemäßen Architektursprache neu interpretiert.
Ein Bauwerk, das den Anforderungen des alpinen Klimas ebenso gerecht wird wie seinem landschaftlichen Kontext.

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